井下有軌運(yùn)輸車:防爆、防火、防靜電
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在煤礦開采的歷史長河中,深孔爆破技術(shù)一直是提高開采效率..
礦山企業(yè)在進(jìn)行由地面向井下運(yùn)輸爆破器材這一重要且危險(xiǎn)的作業(yè)時(shí),必須嚴(yán)格遵循一系列嚴(yán)謹(jǐn)且科學(xué)的規(guī)范和要求,以確保人員生命安全和作業(yè)的順利進(jìn)行。
在運(yùn)送爆破器材時(shí),務(wù)必提前通知絞車司機(jī)和信號(hào)工,從而做到停車不行人。這一要求的重要性不言而喻。通過提前通知,能夠讓絞車司機(jī)和信號(hào)工做好充分的準(zhǔn)備,運(yùn)輸通道的安全,避免人員與爆破器材同時(shí)處于同一空間,降低潛在的風(fēng)險(xiǎn)。
在上下班或者人員集中時(shí)間內(nèi)禁止運(yùn)送爆破器材。因?yàn)樵谶@些時(shí)間段,人員流動(dòng)頻繁且密集,如果此時(shí)進(jìn)行爆破器材的運(yùn)輸,一旦發(fā)生意外,將會(huì)造成大規(guī)模的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。這一規(guī)定是基于對(duì)人員安全的高度重視和對(duì)潛在風(fēng)險(xiǎn)的充分評(píng)估。
禁止爆破器材在井口停留。井口是礦山作業(yè)的關(guān)鍵區(qū)域,人員往來頻繁,環(huán)境復(fù)雜。爆破器材在井口停留,不僅會(huì)增加被意外觸發(fā)的風(fēng)險(xiǎn),還可能會(huì)對(duì)井口的設(shè)備和設(shè)施造成損壞。
炸藥和雷管必須分別裝在兩個(gè)不同的運(yùn)送容器內(nèi),禁止混裝。炸藥和雷管的性質(zhì)不同,雷管具有極高的敏感性,而炸藥則具有強(qiáng)大的爆炸威力。一旦混裝,哪怕是輕微的碰撞、摩擦或者外界溫度、濕度的變化,都可能引發(fā)災(zāi)難性的后果。
最后,炸藥車和雷管車不同時(shí)運(yùn)送。如非得一列車輛運(yùn)輸井下時(shí),中間需使用空車間隔開。這是為了進(jìn)一步降低爆炸風(fēng)險(xiǎn),形成有效的緩沖和隔離。假設(shè)在運(yùn)輸過程中發(fā)生意外,空車間隔能夠在一定程度上減輕爆炸的沖擊力和破壞力,為后續(xù)的救援和處理工作爭(zhēng)取寶貴的時(shí)間和空間。
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